Con lăn nhẹ - có thể gập lại, bánh xe TPR, có thể điều chỉnh, chịu tải 150 kg

1. Tổng quan về thị trường máy lăn

(I) Tầm quan trọng của máy lăn

Với sự già đi của dân số toàn cầu và sự gia tăng số lượng người gặp khó khăn trong việc di chuyển vì nhiều lý do, xe lăn ngày càng đóng một vai trò quan trọng trong cuộc sống hiện đại. Đối với người cao tuổi, sự suy giảm chức năng thể chất khiến việc đi lại trở nên khó khăn. Xe lăn có thể cung cấp thêm sự hỗ trợ và ổn định, cho phép họ tiếp tục duy trì cuộc sống tự lập, đi lại thoải mái, đi mua sắm, v.v., từ đó cải thiện chất lượng cuộc sống của họ. Đối với những bệnh nhân đang trong giai đoạn hồi phục do chấn thương và bệnh tật, máy lăn là công cụ phụ trợ quan trọng để họ phục hồi khả năng vận động và tiến hành tập luyện phục hồi chức năng, giúp họ dần dần xây dựng lại sức mạnh cơ bắp và cảm giác thăng bằng, đồng thời thúc đẩy quá trình phục hồi các chức năng thể chất. Đối với nhóm người khuyết tật, xe lăn là thiết bị quan trọng để họ đạt được khả năng di chuyển tự chủ và hòa nhập với xã hội, mở rộng đáng kể không gian sống và nâng cao ý thức tham gia xã hội của họ.

(II) Xu hướng nhu cầu thị trường

Từ góc độ nhu cầu thị trường, yêu cầu của người tiêu dùng đối với xe lăn không còn giới hạn ở các chức năng đi bộ phụ trợ cơ bản mà chú ý hơn đến sự thoải mái, tính di động, an toàn và cá nhân hóa của sản phẩm. Về sự thoải mái, người dùng mong đợi ghế ngồi, tựa tay và các bộ phận khác của xe lăn được thiết kế tiện dụng và không cảm thấy mệt mỏi ngay cả khi sử dụng lâu dài. Tính di động đã trở thành một yếu tố quan trọng cần cân nhắc, đặc biệt đối với những người dùng cần ra ngoài thường xuyên hoặc sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Con lăn có thể gập lại và nhẹ dễ dàng mang theo và cất giữ hơn. An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu. Hệ thống phanh đáng tin cậy, kết cấu khung ổn định và khả năng chống trơn trượt tốt đều là điều người dùng chú trọng. Ngoài ra, với nhu cầu cá nhân hóa ngày càng tăng của người tiêu dùng, máy lăn cũng cần tiếp tục đổi mới về thiết kế ngoại hình, tùy chỉnh chức năng và các khía cạnh khác để đáp ứng sở thích riêng và kịch bản sử dụng của những người dùng khác nhau.

(III) Điểm yếu của sản phẩm hiện có

Mặc dù có rất nhiều loại máy lăn trên thị trường nhưng vẫn có một số điểm chung. Một số con lăn lớn và nặng. Ngay cả khi chúng có chức năng gập, kích thước và trọng lượng sau khi gấp vẫn mang đến sự bất tiện cho việc mang theo và bảo quản của người dùng, hạn chế phạm vi di chuyển của người dùng. Bánh xe của một số sản phẩm được làm bằng chất liệu kém, độ ổn định kém, độ rung lớn khi lái xe trên các mặt đường khác nhau, ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của người dùng, bánh xe dễ mòn và tuổi thọ ngắn. Về chức năng điều chỉnh, một số con lăn không đủ thuận tiện để điều chỉnh hoặc phạm vi điều chỉnh bị hạn chế, không thể đáp ứng nhu cầu chính xác của người dùng có chiều cao và hình dáng cơ thể khác nhau. Về khả năng chịu tải, khả năng chịu lực ghi trên một số sản phẩm không phù hợp với khả năng chịu lực thực tế hoặc khi đạt đến mức chịu tải tối đa thì độ ổn định, an toàn của xe giảm đi rất nhiều, tiềm ẩn rủi ro cho người sử dụng. Con lăn nhẹ mà chúng tôi sắp giới thiệu được thiết kế và tối ưu hóa cẩn thận để giải quyết những điểm yếu này, nhằm cung cấp cho người dùng giải pháp đi bộ hoàn hảo hơn.

2. Thiết kế tổng thể sản phẩm

(I) Ưu điểm của thiết kế gấp

Dễ dàng mang theo: Thiết kế có thể gập lại của chiếc xe lăn nhẹ này là một điểm nổi bật. Nó có thể được gấp lại nhanh chóng trong thời gian ngắn và âm lượng sau khi gấp lại giảm đi rất nhiều. Lấy các tình huống di chuyển thông thường làm ví dụ, khi người dùng cần sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm, họ có thể dễ dàng đặt xe lăn gấp vào góc xe mà không chiếm quá nhiều diện tích hoặc ảnh hưởng đến việc di chuyển của các hành khách khác. Khi đi taxi hoặc ô tô riêng, xe lăn gấp gọn có thể để trong cốp xe một cách tiện lợi. Dù là đi lại hàng ngày hay di chuyển đường dài đều có thể dễ dàng mang theo, thực sự hiện thực hóa chức năng “đồng hành” của xe lăn.

Tiết kiệm không gian: Đối với người dùng có không gian sống hạn chế, việc cất giữ xe lăn luôn là một vấn đề. Những chiếc cuộn lớn truyền thống thường cần chiếm không gian rộng rãi trong nhà, trong khi những chiếc cuộn gấp này có thể được đặt ở những không gian nhỏ như góc phòng, gầm giường hay bên cạnh tủ quần áo sau khi gấp lại mà không chiếm quá nhiều không gian sống quý giá. Ngay cả ở những nơi công cộng như văn phòng, trung tâm mua sắm cũng dễ dàng tìm được nơi cất giữ thích hợp, mang lại sự tiện lợi lớn cho cuộc sống và việc đi lại của người dùng.

Thuận tiện khi vận hành: Thao tác gập của nó được thiết kế rất đơn giản và dễ hiểu, ngay cả người già hoặc người dùng có lực tay yếu cũng có thể thực hiện dễ dàng. Thông thường, chỉ cần một vài bước đơn giản, chẳng hạn như nhấn một nút cụ thể, kéo tay cầm, v.v. để nhanh chóng mở hoặc gập con lăn. Phương thức vận hành tiện lợi này cho phép người dùng nhanh chóng chuẩn bị máy lăn khi cần sử dụng và nhanh chóng cất giữ khi không cần sử dụng, tiết kiệm thời gian và năng lượng.

(II) Chất liệu và kết cấu khung

Cân nhắc lựa chọn vật liệu: Khung được làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao, có đặc tính trọng lượng nhẹ và độ bền cao. So với khung thép truyền thống, khung hợp kim nhôm giúp giảm đáng kể trọng lượng tổng thể của con lăn mà vẫn đảm bảo đủ độ bền và độ ổn định, giúp người dùng dễ dàng đẩy và mang theo hơn. Đồng thời, chất liệu hợp kim nhôm có khả năng chống ăn mòn tốt. Ngay cả khi sử dụng trong môi trường ẩm ướt cũng không dễ bị rỉ sét, giúp kéo dài tuổi thọ của máy lăn. Khi lựa chọn vật liệu hợp kim nhôm, nó đã trải qua quá trình kiểm tra chất lượng và kiểm tra hiệu suất nghiêm ngặt để đảm bảo rằng các chỉ số khác nhau của nó đáp ứng các tiêu chuẩn cao và có thể cung cấp sự hỗ trợ đáng tin cậy cho người dùng.

Tối ưu hóa thiết kế kết cấu: Thiết kế kết cấu của khung đã được tối ưu hóa cẩn thận và áp dụng nguyên tắc cấu trúc ổn định hình tam giác. Các bộ phận chính, chẳng hạn như các điểm kết nối giữa bánh xe và khung, cũng như kết nối giữa tay vịn và khung, đã được tăng cường, độ bền và số lượng điểm hàn đã được tăng lên để đảm bảo toàn bộ khung có thể duy trì ổn định dưới áp lực lớn. Đồng thời, thiết kế hình dạng hình học của khung tuân thủ các nguyên tắc công thái học, nhờ đó khi người dùng sử dụng con lăn, trọng tâm của cơ thể có thể rơi vào vị trí hợp lý một cách tự nhiên, giúp giảm mệt mỏi cho cơ thể và cải thiện sự thoải mái khi sử dụng. Ví dụ, thiết kế chiều cao và chiều rộng của khung có thể thích ứng với người dùng có chiều cao và hình dáng cơ thể khác nhau, cho phép người dùng thả cánh tay xuống một cách tự nhiên khi đẩy con lăn, giúp thao tác dễ dàng hơn.

(III) Hình dáng và hình dáng tổng thể

Phong cách đơn giản và thời trang: Thiết kế tổng thể của sản phẩm này con lăn nhẹ theo đuổi sự đơn giản và thời trang, từ bỏ lối trang trí rườm rà và có những đường nét mượt mà, tự nhiên. Màu sắc thân xe thường sử dụng tông màu trung tính cổ điển như đen, bạc hoặc trắng. Những màu sắc này không chỉ linh hoạt và có thể tích hợp với nhiều môi trường khác nhau mà còn mang lại cho mọi người cảm giác bình tĩnh và bầu không khí. Bề mặt của con lăn đã được xử lý tinh xảo, có độ bóng tốt và kết cấu chất lượng cao. Dù đi bộ trên đường phố hay sử dụng ở những nơi trong nhà, nó sẽ không xuất hiện đột ngột mà có thể tạo thêm cảm giác thời trang cho người dùng.

Hình dạng công thái học: Từ quan điểm hình dạng, con lăn xem xét đầy đủ các nguyên tắc công thái học. Thiết kế của ghế phù hợp với đường cong của mông con người, có thể mang lại sự hỗ trợ và thoải mái tốt, đồng thời không dễ gây cảm giác mệt mỏi khi lái xe thời gian dài. Chiều cao và góc của tay vịn có thể được điều chỉnh theo nhu cầu của người sử dụng và hình dạng của tay vịn được thiết kế để phù hợp với thói quen cầm nắm của bàn tay con người. Bề mặt được bọc bằng chất liệu mềm, giúp tăng độ ma sát, giúp người dùng thoải mái và ổn định hơn khi đẩy con lăn. Vị trí và diện tích của chỗ để chân cũng được thiết kế cẩn thận để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đặt chân của người dùng và mang lại sự hỗ trợ ổn định trong quá trình đi lại. Toàn bộ con lăn được thiết kế để mang đến cho người dùng trải nghiệm thoải mái và tự nhiên nhất.

3. Bí mật của bánh xe TPR

(I) Đặc tính vật liệu TPR

Hiệu quả đàn hồi và hấp thụ sốc cao: Chất liệu TPR (cao su nhiệt dẻo) có đặc tính đàn hồi cao của cao su tự nhiên, giúp các bánh xe của xe lu có thể hấp thụ hiệu quả độ rung và tác động của mặt đường khi lái xe. Khi người dùng lái xe trên những con đường không bằng phẳng, chẳng hạn như đường rải sỏi và ổ gà, bánh xe TPR có thể giảm rung thông qua biến dạng đàn hồi của chính nó, giảm lực tác động truyền đến thân xe và cơ thể người dùng, từ đó mang lại trải nghiệm lái xe êm ái và thoải mái. So với một số bánh xe nhựa cứng, bánh xe TPR có tác dụng giảm xóc đáng kể, có thể làm giảm đáng kể cảm giác xóc nảy của người dùng khi đi lại và bảo vệ khớp của người dùng khỏi những tổn thương không đáng có.

Khả năng chống mài mòn mạnh: Chất liệu TPR có trọng lượng phân tử cao và khả năng chống mài mòn tuyệt vời. Ngay cả khi sử dụng lâu dài với cường độ cao, bánh xe TPR không dễ bị mòn và có thể duy trì hiệu suất cũng như hình thức tốt. Điều này đồng nghĩa với việc người dùng không cần phải thay bánh xe thường xuyên, giảm chi phí sử dụng. Trong sử dụng thực tế, dù trên sàn gạch trong nhà, sàn gỗ hay đường nhựa, đường xi măng ngoài trời, bánh xe TPR đều có thể chịu được thử nghiệm và hoạt động ổn định trong thời gian dài, mang đến cho người dùng khả năng bảo vệ di chuyển đáng tin cậy.

Hiệu ứng tắt tiếng tốt: Tiếng ồn do bánh xe TPR tạo ra khi lăn rất thấp, gần như đạt được hiệu ứng tắt tiếng. Tính năng này giúp máy lăn không gây ra tiếng ồn lớn trong quá trình sử dụng và không làm phiền người xung quanh. Dù ở bệnh viện yên tĩnh, thư viện và những nơi khác hay trong khu dân cư, người dùng có thể tự tin sử dụng nó mà không gây rắc rối cho người khác do vấn đề tiếng ồn của máy lăn. Đồng thời, trải nghiệm lái xe im lặng cũng có thể khiến người dùng cảm thấy hài lòng hơn khi sử dụng xe lăn và tận hưởng quá trình di chuyển yên tĩnh.

(II) So sánh với các vật liệu bánh xe khác

So sánh với bánh xe cao su: Mặc dù bánh xe cao su truyền thống cũng có đặc tính đàn hồi và hấp thụ sốc nhất định nhưng chúng tương đối yếu về khả năng chống mài mòn và hiệu suất xử lý. Bánh xe cao su dễ bị mòn, lão hóa sau thời gian dài sử dụng, cần phải thay thế thường xuyên, điều này làm tăng chi phí sử dụng. Ngoài ra, quy trình sản xuất, gia công bánh xe cao su tương đối phức tạp và tốn kém. Bánh xe TPR không chỉ có khả năng chống mài mòn tốt hơn mà còn có hiệu suất xử lý tốt hơn. Chúng có thể được sản xuất một cách hiệu quả thông qua nhiều quy trình khác nhau như ép phun và ép đùn, giúp giảm chi phí sản xuất và cải thiện độ ổn định chất lượng của sản phẩm.

So với bánh xe nhựa: Ưu điểm của bánh xe nhựa là nhẹ, giá thành rẻ nhưng lại có nhược điểm rõ ràng về độ đàn hồi, khả năng giảm xóc và độ êm. Bánh xe nhựa rung lắc rất lớn khi di chuyển trên đường không bằng phẳng, độ êm ái kém, dễ gây tiếng ồn, ảnh hưởng đến trải nghiệm của người dùng. Ngoài ra, độ bền của bánh xe nhựa tương đối thấp, dễ bị nứt khi chịu áp lực lớn hơn. Ngược lại, bánh xe TPR vượt trội hơn nhiều so với bánh xe nhựa về hiệu suất toàn diện nhờ độ đàn hồi, giảm xóc và êm ái tuyệt vời, cũng như độ bền và khả năng chống mài mòn cao, đồng thời có thể mang đến cho người dùng trải nghiệm chất lượng tốt hơn.

(III) Hiệu suất của bánh xe TPR trên các mặt đường khác nhau

Sàn trong nhà nhẵn: Trên các sàn trong nhà nhẵn như sàn gạch, sàn gỗ, bánh xe TPR có thể lăn dễ dàng với độ ma sát thấp nên người dùng rất tiết kiệm nhân công khi đẩy khung tập đi. Do có độ đàn hồi cao và đặc tính im lặng nên bánh xe TPR không chỉ ổn định, êm ái khi di chuyển trong nhà mà còn không gây trầy xước sàn nhà, bảo vệ vẻ đẹp của sàn nhà. Ngay cả trong trường hợp quay, di chuyển thường xuyên, bánh xe TPR vẫn có thể phản ứng linh hoạt, mang đến sự tiện lợi lớn cho các hoạt động trong nhà của người dùng.

Đường nhựa ngoài trời: Bánh xe TPR cũng hoạt động tốt trên đường nhựa ngoài trời. Mặc dù đường nhựa tương đối bằng phẳng nhưng sẽ xảy ra một số thăng trầm và không bằng phẳng trong quá trình sử dụng lâu dài. Độ đàn hồi cao và hiệu suất hấp thụ sốc của bánh xe TPR có thể giảm thiểu hiệu quả độ rung do những con đường không bằng phẳng này gây ra, giúp người dùng cảm thấy ổn định và thoải mái khi lái xe. Đồng thời, khả năng chống mài mòn của bánh xe TPR giúp nó thích ứng với ma sát lâu dài của đường nhựa, duy trì hiệu suất tốt và đảm bảo sự an toàn, ổn định khi di chuyển của người dùng.

Đường sỏi, đường không bằng phẳng: Khi gặp đường rải sỏi hoặc các đoạn đường không bằng phẳng khác, ưu điểm của bánh xe TPR càng rõ ràng. Độ đàn hồi cao giúp bánh xe biến dạng nhanh chóng khi gặp đá hoặc ổ gà, vượt qua chướng ngại vật và giảm sự truyền rung động. So với bánh xe làm bằng vật liệu khác, bánh xe TPR có thể thích ứng tốt hơn với các điều kiện đường phức tạp như vậy, đảm bảo độ ổn định khi lái của xe lăn và giảm nguy cơ người dùng bị ngã khi lái xe. Ngay cả trên một số con đường tương đối gồ ghề, người dùng có thể lái xe lăn tương đối dễ dàng, điều này giúp mở rộng đáng kể các tình huống sử dụng xe lăn.

4. Các tính năng chu đáo của chức năng điều chỉnh

(I) Ý nghĩa của việc điều chỉnh độ cao

Thích ứng với người dùng có chiều cao khác nhau: Người dùng có chiều cao khác nhau có những yêu cầu khác nhau về chiều cao của tay vịn và ghế ngồi khi sử dụng xe lăn. Chức năng điều chỉnh độ cao của chiếc xe lăn nhẹ này có thể đáp ứng nhu cầu của người dùng từ thấp đến cao. Đối với người dùng thấp hơn, tay vịn và ghế ngồi có thể được điều chỉnh ở vị trí thấp hơn để cánh tay có thể buông xuống một cách tự nhiên khi đẩy con lăn, giúp thao tác dễ dàng hơn. Đồng thời, nó cũng có thể đảm bảo sự ổn định của trọng tâm cơ thể và tránh nghiêng về phía trước do tay vịn quá cao làm tăng nguy cơ té ngã. Đối với người dùng cao hơn, tay vịn và ghế ngồi có thể điều chỉnh cao hơn để cơ thể có tư thế thoải mái và tự nhiên khi sử dụng con lăn, giảm mỏi ở vùng eo và chân. Bằng cách điều chỉnh độ cao linh hoạt, mỗi người dùng có thể tìm thấy trạng thái sử dụng phù hợp nhất cho mình, giúp cải thiện tính linh hoạt và khả năng ứng dụng của con lăn.

Đáp ứng các tình huống sử dụng khác nhau: Ngoài việc thích ứng với người dùng có chiều cao khác nhau, chức năng điều chỉnh độ cao còn có thể đáp ứng nhu cầu của nhiều tình huống sử dụng khác nhau. Khi sử dụng trong nhà, người dùng có thể thích điều chỉnh con lăn ở độ cao tương đối thấp để có thể di chuyển linh hoạt hơn trong không gian hẹp và thuận tiện cho việc di chuyển giữa các đồ đạc. Khi đi bộ ngoài trời, đặc biệt là khi đi dạo hoặc di chuyển đường dài, người dùng có thể điều chỉnh con lăn lên vị trí cao hơn một chút để giữ cơ thể ở tư thế thẳng đứng, giảm áp lực lên vùng thắt lưng và quan sát tốt hơn môi trường xung quanh. Trong quá trình luyện tập phục hồi chức năng, chiều cao của máy lăn có thể được điều chỉnh kịp thời theo yêu cầu cụ thể của quá trình luyện tập và thể trạng của bệnh nhân để đạt được hiệu quả luyện tập tốt nhất.

(II) Phương pháp điều chỉnh và tiện lợi

Vận hành dễ hiểu: Phương pháp điều chỉnh độ cao của con lăn này được thiết kế rất đơn giản và dễ hiểu. Người dùng có thể hoàn thành việc điều chỉnh thủ công mà không cần bất kỳ công cụ nào. Thông thường, có một nút hoặc núm điều chỉnh đặc biệt ở phần nối giữa tựa tay và ghế. Người dùng chỉ cần nhấn nút hoặc xoay núm xoay là có thể dễ dàng nâng hạ tựa tay hay ghế ngồi đến vị trí thích hợp. Quá trình điều chỉnh diễn ra suôn sẻ và ổn định, không bị kẹt hay trượt đột ngột, đảm bảo an toàn cho người dùng trong quá trình điều chỉnh. Ví dụ: một số máy lăn sử dụng nút điều chỉnh kiểu đẩy. Người dùng chỉ cần giữ tựa tay bằng một tay và nhấn nút bằng tay kia, đồng thời đẩy tựa tay lên hoặc xuống là có thể điều chỉnh độ cao, rất thuận tiện khi vận hành.

Điều chỉnh nhanh chóng và chính xác: Ngoài thao tác đơn giản, con lăn này còn có thể điều chỉnh nhanh chóng và chính xác. Thường có thang đo hoặc dấu chỉ báo rõ ràng trên nút hoặc núm điều chỉnh và người dùng có thể điều chỉnh chính xác độ cao cần thiết theo nhu cầu của mình. Hơn nữa, tốc độ điều chỉnh cũng rất nhanh. Người dùng có thể hoàn thành nhiều điều chỉnh trong thời gian ngắn để tìm ra chiều cao phù hợp với mình nhất. Chức năng điều chỉnh nhanh và chính xác này cho phép người dùng điều chỉnh nhanh độ cao của con lăn khi chuyển đổi giữa các tình huống sử dụng khác nhau, nâng cao hiệu quả sử dụng và mang lại sự tiện lợi lớn cho người dùng.

(III) Các bộ phận và chức năng điều chỉnh khác

Điều chỉnh góc tựa tay: Ngoài khả năng điều chỉnh độ cao, góc tựa tay của một số xe lăn cũng có thể điều chỉnh được. Việc điều chỉnh góc tựa tay cho phép người dùng tìm được vị trí tựa tay thoải mái nhất tùy theo thói quen cầm nắm và tư thế cơ thể. Ví dụ: một số người dùng thích hơi cong cánh tay khi đẩy con lăn. Lúc này, góc tựa tay có thể điều chỉnh về vị trí hơi nghiêng vào trong, để cánh tay tự nhiên và thoải mái hơn khi đẩy, giảm mỏi cơ cánh tay. Đối với một số người dùng cần được hỗ trợ nhiều hơn, góc tựa tay có thể được điều chỉnh theo chiều dọc hơn để mang lại sự hỗ trợ mạnh mẽ hơn. Khả năng điều chỉnh góc tựa tay giúp cải thiện hơn nữa sự thoải mái và an toàn cho người dùng khi sử dụng con lăn.

Điều chỉnh lưng ghế: Chức năng điều chỉnh lưng ghế cũng rất quan trọng đối với trải nghiệm lái xe của người dùng. Phần lưng ghế có thể điều chỉnh giúp người dùng tìm được góc ngả lưng thoải mái nhất khi nghỉ ngơi.

Khi người dùng cần nghỉ ngơi trong thời gian ngắn, lưng ghế có thể điều chỉnh hơi nghiêng về phía sau để cơ thể được thư giãn tốt hơn. Trong quá trình lái xe, để duy trì sự ổn định của cơ thể, người dùng có thể điều chỉnh lưng ghế về vị trí tương đối thẳng đứng. Phạm vi điều chỉnh của lưng ghế thường có thể đáp ứng nhu cầu của những người dùng khác nhau và có thể mang lại cho người dùng trải nghiệm lái xe thoải mái dù sử dụng trong nhà hay ngoài trời.

5. Khả năng chịu tải mạnh

(I) Cân nhắc thiết kế cho khả năng chịu tải 150 kg

Đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng: Thiết kế của chiếc xe tập đi nhẹ với khả năng chịu tải 150 kg này hoàn toàn tính đến nhu cầu của nhiều người dùng. Trong cuộc sống thực, có sự khác biệt lớn về cân nặng của những người dùng khác nhau. Một số người dùng có vóc dáng vạm vỡ hơn hoặc cân nặng nặng hơn thường cảm thấy băn khoăn về giới hạn chịu tải của xe tập đi khi lựa chọn xe tập đi. Khả năng chịu tải mạnh mẽ của xe tập đi này có thể đảm bảo rằng cả người già nhẹ cân hơn, bệnh nhân phục hồi chức năng và người dùng có nhu cầu đặc biệt nặng hơn đều có thể sử dụng nó một cách an toàn và ổn định. Nó cung cấp sự lựa chọn đáng tin cậy cho mọi đối tượng người dùng và thực sự đáp ứng nhu cầu hỗ trợ đi lại của các nhóm người khác nhau.

Thích ứng với tải trọng trong các tình huống sử dụng khác nhau: Ngoài việc mang theo trọng lượng của người dùng, trong các tình huống sử dụng thực tế, xe lăn cũng có thể cần phải chở thêm một số vật dụng, chẳng hạn như hàng hóa mua khi đi mua sắm, ba lô mang theo khi đi chơi, v.v. Khả năng chịu tải 150 kg cho phép xe lăn dễ dàng xử lý các tải trọng bổ sung này mà vẫn đáp ứng được trọng lượng của chính người dùng. Ví dụ: sau khi mua sắm, người dùng có thể đặt các mặt hàng đã mua vào giỏ đựng hoặc móc của xe lăn. Ngay cả khi những vật dụng có kích thước lớn và nặng thì xe lăn vẫn có thể duy trì ổn định và không gặp vấn đề về an toàn do quá tải. Khả năng chịu tải mạnh mẽ này giúp mở rộng đáng kể các tình huống sử dụng của máy lăn và cải thiện tính thực tế của nó.

(II) Gia cố khung và các bộ phận chính

Hỗ trợ khung cường độ cao: Để đạt được khả năng chịu tải 150 kg, khung đã được tăng cường cả về thiết kế và lựa chọn vật liệu. Như đã đề cập ở trên, khung được làm bằng hợp kim nhôm có độ bền cao, kết cấu đã được tối ưu hóa để tăng độ bền và độ ổn định cho các bộ phận quan trọng. Trong quá trình hàn khung, sử dụng công nghệ hàn tiên tiến để đảm bảo các điểm hàn chắc chắn, bền bỉ và có thể chịu được áp lực lớn hơn. Đồng thời, đường kính ống và độ dày thành của khung cũng được thiết kế cẩn thận để cung cấp đủ độ bền để hỗ trợ trọng lượng của người dùng và tải trọng bổ sung đồng thời đảm bảo trọng lượng nhẹ. Ví dụ, ống dầm chính của khung sử dụng đường kính ống lớn hơn và thành ống dày hơn, không dễ bị biến dạng khi chịu áp lực lớn, tạo nền tảng vững chắc cho sự ổn định của toàn bộ khung tập đi.

Gia cố các bộ phận chính: Ngoài khung, các bộ phận chính như bánh xe, hệ thống phanh và các bộ phận kết nối cũng được gia cố. Bánh xe sử dụng các moay ơ và trục có độ bền cao, có thể chịu được áp lực lớn hơn, đảm bảo bánh xe vẫn có thể quay bình thường dưới tải trọng lớn mà không bị biến dạng hay hư hỏng. Hệ thống phanh đã được nâng cấp và sử dụng thiết bị phanh mạnh hơn, có thể mang lại hiệu quả phanh đáng tin cậy khi chịu tải nặng và đảm bảo an toàn cho người dùng khi lái xe. Các bộ phận kết nối, chẳng hạn như các điểm kết nối giữa tựa tay và khung, cũng như các điểm kết nối giữa ghế và khung, đều sử dụng đầu nối có độ bền cao và số lượng điểm cố định đã được tăng lên để giúp kết nối giữa các bộ phận khác nhau ổn định hơn và tránh bị lỏng hoặc rơi ra khi chịu tải nặng. Ngay cả khi tải tối đa 150 kg, người dùng vẫn có thể cảm nhận được độ chắc chắn và tin cậy của kết cấu tổng thể của xe lăn. Cho dù khởi động, lái xe hay phanh, nó có thể trơn tru và không có bất kỳ rung lắc nào.